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Spezial-Kettenschmiermittel-Aerosol - Neolube® T 20 - iBiotec - Tec Industries

KLEBENDE PENETRATING SCHMIERSTOFFE

SPEZIALÜBERTRAGUNGSKETTEN

NIEDRIGE ODER SEHR HOHE DREHZAHLEN,

OFFENE KOMPONENTEN

EXTREM DRUCKBESTÄNDIG, VERSCHLEISSCHUTZ
ZENTRIFUGATIONSBESTÄNDIG

WASSERABWEISEND, VOLLKOMMEN WASSERBESTÄNDIG

Garantiert frei von HFKW 134a fluoriertes Treibhausgas

Richtlinie F Gase 517.2014

iBiotec NEOLUBE® T 20

 

interner Schmierstoff Achsen Buchsen, externe SPEZIALKETTE, durchdringend, extremer Druck, totale Beständigkeit gegen Wasserauswaschung. Spezieller Hochleistungs-Kettenschmierstoff, hohe Drehzahl. Totaler Resistenz gegen Zentrifugation, Wasserauswaschung. Verschleißfest. Kettenschmiermittel, Aerosol-Kettenschmiermittel, Aersolo haftendes Schmiermittel, Schmiermittel für Mechanismen, reines Schmiermittel, Schmiermittel für hohe Geschwindigkeiten, Aerosol Schmiermittel ibiotec, Kettenfett, Spray Kettenfett, Kettenschmiermittel ibiotec, Schmiermittel Motorradkette, Aersol Schmiermittel Motorradkette. Hersteller von Industrieschmierstoffen. Lieferanten von Industrieschmierstoffen. Technische Aerosole. Aerosole für die Wartung Lieferanten von Aerosolen. Hersteller von Aerosolen

 

  

 

Industrieller mechanischer Kettenschmierstoff

 

Motorradkettenschmierstoff im Wettbewerb

 


 

TEMPERATURBESTÄNDIGKEIT

Dauerbetriebstemperatur

Kaltstartmoment bei -20°C

ASTM D 1478-63

 

 

-30°C+140°C

12 N.cm

 


 

 

LASTWIDERSTAND

Test SHELL 4 Kugeln ISO 20.623

Durchmesser des Prüfeindrucks

Schweißlast-Index

Test SRV ASTM D 5707

 

 

 

 

 

 

 

0.67

3500 da.N

0.14

 

 

 

 

GESCHWINDIGKEITSWIDERSTAND

Ketten mit niedriger oder sehr hoher Geschwindigkeit 

 

 

 

 

 0.5 m.sek

 

 

 

UMGEBUNGSWIDERSTAND

Beständigkeit gegen Wasserauswaschung bei 80°C

ASTM D 1264

Schmierung bei Vorhandensein von Feuchtigkeit, Spritzwasser, korrosiven Atmosphären, Säuren und schwachen Basen

Staubende und abschleifende Umgebungen

 

 

 

 

unter 1 % der Masse    

                          Jacques Tardif     iBiotec    Tec industries         Tec investissements    

Jacques P. TARDIF

Technische Leitung 

   

Eine mechanische Kette, die für eine Kraftübertragung bestimmt ist, unterliegt während ihrer Lebensdauer einem geringen Verschleiß, wenn sie gut konstruiert ist. Aber eine Kette ist Dehnungen und Schwingungen ausgesetzt, deren Amplitude exponentiell ansteigt.

Jede Verschleissinitiierung reduziert die Steigung der Zahnräder, erzeugt eine Unsymmetrie der Zahnräder durch Metallverlust und verursacht Schwingungsphänomene.

Eine Kette wird im Normalbetrieb von den Zahnflanken angetrieben; ist der Verschleiß zu stark, verlagert sie sich an die Spitze der Zähne. Der Verschleiß nimmt bis zur Entgleisung zu.

Die Reibung tritt daher besonders an den Oberflächenkontakten zwischen den Zähnen und den Stiften und Buchsen auf.

Der verwendete Schmierstoff muss daher in diese Oberflächen eindringen und sie erreichen.

Ein externes Schmiermittel ist daher wenig sinnvoll.

Bei Motorrädern mit sehr hohem Wettbewerbsdruck werden mechanische Präparatoren oder die Fahrer in Anspruch genommen, um das überschüssige Schmiermittel auf der Oberfläche der Ketten mit einem sauberen Tuch abzuwischen.

 

Es wurde vor einigen Jahren im Rahmen der Forschung zu Supra Friction (Super Lubricity) hervorgehoben, dass für die Erzielung einer extrem niedrigen Mikroreibung die erste Voraussetzung für das Erreichen dieser Mikroreibung (Koeff. 1/20° = 0,05) sehr saubere Oberflächen sind.

Das Gleiche gilt für die Kettenschmierung: Um Reibung und Verschleiß zu minimieren, muss für eine saubere Kraftübertragung ein Kriechschmierstoff aufgetragen werden.

 

 

 

 

 

       Sprühdose 650 ml

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Dariusz Muszyński Geschäftsführer iBiotec POLEN

Mit dem BMW S 1000 RR "Superbike" Spezifikation Rookie Class 1000

Team LRP Polen FIM Endurance World Champion Ship EWC

Verwendet Neolube T 20 für Kettenschmierung, 120 Glieder, 1 Meter 20

Axiale Drehzahl 14.000 U/min.

 

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Extremdruckschmierung von Hochleistungs-Übertragungsketten

 

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Schmierung von Förderern und Ketten unter schweren Lasten

 

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Schmierung von Führungen, Lagern, Rollen und Gurtförderwellen

 

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